Задвижка или шаровый кран – что лучше

Не так давно, основной запорной арматурой в отечественных инженерных системах была задвижка.

Теперь же, как арматура общетехнического назначения в системах отопления и водоснабжения, задвижка применяется крайне редко – их вытеснили шаровые краны.

Конструкция шарового крана известна уже более 100 лет, но широкое распространение они получили только в последние десятилетия с применением в арматуростроении полимерных уплотнительных материалов.

Попробуем проанализировать, действительно ли шаровый кран лучше задвижки, и в каких случаях следует применять ту или иную запорную арматуру.

6 особенностей задвижек:

• Низкая стоимость.
• Для закрытия задвижки не требуется высоких усилий, а это означает, что арматуру даже большого диаметра можно перекрыть без специальных редукторных приводов.
• Задвижку невозможно резко перекрыть или открыть, что снижает вероятность гидравлических ударов и ограничивает её применение в качестве защитной арматуры в системах, где требуется быстро перекрыть поток теплоносителя.
• Задвижка требует технического обслуживания, которое заключается в периодической замене и подтяжке сальников, а также притирке уплотнительных поверхностей.
• С гидравлической точки зрения задвижка отличается более высокими потерями напора по сравнению с шаровым краном аналогичного диаметра.
• Задвижки отлично себя показали при работе с вязкими жидкостями и жидкостями, содержащими крупнодисперсные частицы такие как, например сточные воды.

7 особенностей шаровых кранов:

• Металлоёмкость шарового крана, а соответственно и его масса значительно меньше чем у задвижки такого же диаметра.
• Шаровые краны обеспечивают более высокую плотность перекрытия.
• Для перекрытия шарового крана необходимы значительные усилия, что обязует даже на небольших диаметрах применять редукторные приводы.
• Электрические приводы для шаровых кранов стоят дороже аналогичных устройств, для управления задвижками.
• Большинство шаровых кранов не требует технического обслуживания в процессе эксплуатации.
• Полнопроходные шаровые краны привносят незначительное гидравлическое сопротивление, которое можно приравнять к участку трубопровода такой же длинны и диаметра.
• В процессе эксплуатации шаровый кран должен находиться только в полностью открытом рабочем положении, в противном случае абразивный износ шара может снизить его герметичность.

Комментариев пока нет.